المدير الانشائي لمدينة صباح السالم الجامعية د.قتيبة الرزوقي: 2019 بداية اول فصل دراسي في الحرم الجامعي لمدينة صباح السالم الجامعية
خاص اكاديميا | تغطية – حسين الهزاع
أقامت جريدة افاق الجامعية المؤتمر الصحفي والحوار المفتوح مع مدير البرنامج الانشائي لمدينة صباح السالم الجامعية الدكتور قتيبة الرزوقي وذلك في مبنى جريدة افاق الجامعية في مبنى جريدة افاق الجامعية بالشويخ حيث تطرق الحوار المفتوح الى المراحل الحالية التي وصل اليها المشروع وكذلك الكليات والمرافق التي يضمها المشروع و اعداد الطلبة التي تستوعبها جامعة صباح السالم الذي اكد الدكتور الرزوقي بأن الجامعة تستوعب اكثر من 40 الف طالب وطالبة على مختلف الكليات الدراسية .
صدور مرسوم القانون
حيث قال مدير البرنامج الانشائي لمدينة صباح السالم الجامعية الدكتور قتيبة الرزوقي إن صدور المرسوم بقانون رقم 30لسنة 2004 منح جامعة ا لكويت فرصة استراتيجية لتحقيق حلم طالما راود أبناء المجتمع في إنشاء مدينة جامعية متكاملة المرافق، تضم بين جنباتها جميع كليات الجامعة، ويتم تخطيط وتصميم وتنفيذ مرافقها لتساير أحدث ما وصلت إليه الجامعات الحديثة بالعالم لتصبح مفخرة لجميع أبناء هذا البلد بتحقيقها للتميز ليس فقط على المستوى المحلي وإنما على المستوى الإقليمي والعالمي ، فعلى مساحة أرض تبلغ 6 مليون متر مربع إلى الجنوب الغربي من مدينة الكويت يجري تنفيذ المدينة الجامعية الجديدة لتحقيق متطلبات القانون المذكور، بحيث تضم جميع كليات ومرافق الجامعة في حرمين منفصلين أحدهما للطلاب والآخر للطالبات لتستوعب عدد 40 ألف طالب وطالبة، وعلى أن يتم الانتهاء من هذا المشروع الطموح خلال عشر سنوات من تاريخ صدور القانون في العام الدراسي 2014/2015 مشيرا الى ان نجاح مشروع بحجم المدينة لا يتم من خلال شخص واحد فقط وانما بتعاون مجموعة من جهات الدولة سواء مؤسسات او وزارات مؤكدا ان يجب على الجميع ان يتضافر بالجهود مع اختلاف التوجهات لدعم المشروع.
وشرح الدكتور الرزوقي ان هناك تعديلات اقترحت بشان الموقع الانشائي لسنة 2010 مثل زيادة الطاقة الاستيعابية وزيادة مساحات البناء 30% وتطوير الالواح الفاصلة وزيادة اعداد الملاجئ من 3 ملاجئ الى 29 ملجأ وكذلك تعديل الحرم الطبي وفصل الذكور عن الاناث وزيادات اخرى حيث تم اعتماد مكونات المخطط لعام 2010 بأنشاء الحرم الرئيسي شامل لكليات الطلبة والطلبات ومرافق الدعم الاكاديمي وكليات الحرم الطبي التي يختلف تصميم بنائها عن بقية الكليات الاخرى وعميات الاسكان شاملة سكن الطلبة والفنادق.
البنية التحتية
وعن البنية التحتية للحرم الجامعي قال الدكتور الرزوقي ان المشروع يتكون من عده حزم تتسم بالمميزات التي تليق بمشروع ضخم مثل مدينة صباح السالم الجامعية كالأعمال الارضية التي تغذي مدينة كاملة ومتكاملة بمرافقها ومبانيها ومحطاتها مضيفا الى حزم الاعمال المدنية لنفق الخدمات وخطوط الجاذبية مشيرا الى حزمة اعمال الطرق والخدمات ومحطات الكهرباء الثانوية وموقف السيارات التي تستوعب اكثر 50 الف موقف والزراعة التجميلية والواحة.
مكونات المدينة الجامعية
واشار الروزقي عن مكونات المدينة الجامعية بأنها تعتمد على المخطط الهيكلي للمدينة الجامعية الجديدة على التنظيم المحوري الطولي مع وجود العناصر الأساسية حول مركزه وترتكز نهايات المحور الطولي على المدينة الطبية من ناحية وعلى المرافق الرياضية الخارجية من الناحية الأخرى، واوضح الروزقي ان المخطط من ناحية الشرق على حرمين جامعين منفصلين على جانبي المحور الطولي احدهما للطلاب والآخر للطالبات ويقع الحرم الطبي ( مباني الطلبة ومباني الطالبات ) غرب ذلك مؤكدا ان تم العمل على تقريب الحرم الرئيسي والحرم الطبي من بعضهما البعض بقدر الإمكان لتشجيع الاتصال بينهما ، أما بالنسبة للأنشطة الاجتماعية والرياضية والترفيهية والمطاعم والمحلات التجارية و هي عناصر أساسية للحياة الطلابية مركزة في الحرم الجامعي بحيث تشكل قلب للجامعة المتصل بالمداخل الرئيسية مع مراعاة حركة الاتصال في كل من حرمي الطلبة والطالبات.
الحركة المرورية
واضاف الرزوقي ان بالنسبة الى تم حل مشكلة الحركة المرورية التي ممكن ان تواجه المشروع تزامنا مع حجم مشروع الحرم الجامعي حيث قال ان تقييم شبكة الطرق السريعة المحيطة بالموقع لتحديد أكفأ استراتيجيات تحديد المداخل وتنظيم الحركة المرورية حول موقعي المدينة الجامعية ( الحرم الرئيسي / والمدينة الطبية ) من ناحية طريق الدائري السادس وطريق الدائري السابع و طريق 602 موضحا ان تقدير نسب الزيادة المستقبلية للحركة المرورية وتطبيقها على المساحات الحالية للحركة المرورية عن طريق تشجيع الوسائل البديلة للانتقال ووسائل النقل الجماعي بدلا من الاعتماد على السيارة الشخصية مما يحقق بيئة مستدامة بيئيا وإنسانيا حيث تعتمد إستراتيجية الحركة المرورية الداخلية على طريق دائري داخلي حيث تم تسميته “الطريق الدائري الجامعي” يحيط بالمدينة الجامعية لاستيعاب الحركة المرورية داخل الحرم الجامعي بحيث يسمح بتوزيع الحركة المرورية الكبيرة داخل الجامعة على المرافق الجامعية بطريقة تقلل من الكثافة المرورية عند التقاطعات المرورية خارج المدينة الجامعية وخاصة التقاطعات المرورية مع المنطقة السكنية الواقعة جنوب الحرم الجامعي وذكر الرزوقي ان تصميم الشبكة المرورية التي تفصل الحركة المرورية للطلبة والطالبات وأعضاء هيئة التدريس عن الحركة المرورية للمناطق السكنية المحيطة بالمدينة الجامعية وتمنع اختراق الحرم الجامعي كطريق مختصر للوصول إلى أماكن أخرى.
