{"id":98494,"date":"2017-08-09T13:10:31","date_gmt":"2017-08-09T10:10:31","guid":{"rendered":"http:\/\/acakuwait.wpengine.com\/?p=98494"},"modified":"2017-08-09T08:16:43","modified_gmt":"2017-08-09T05:16:43","slug":"%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a9-%d9%87%d9%88%d9%84%d9%86%d8%af%d9%8a%d8%a9-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84%d8%a9-%d9%84%d9%84%d8%aa%d8%ad%d9%84%d9%84","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acakuw.com\/?p=98494","title":{"rendered":"\u0633\u064a\u0627\u0631\u0629 \u0647\u0648\u0644\u0646\u062f\u064a\u0629.. \u0642\u0627\u0628\u0644\u0629 \u0644\u0644\u062a\u062d\u0644\u0644"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

قال طلاب هولنديون، إنهم نجحوا مؤخرا في تطوير سيارة مصنوعة من السكر تستطيع أن تحمل أربعة أشخاص وتسير بسرعة 80  كيلومترا في الساعة.<\/p>\n

ويراهن أصحاب المبادرة على السيارة القابلة للتحلل، لأجل تعزيز حصة العربات الصديقة للبيئة، وخفض التلوث وتداعيات الاحتباس الحراري.<\/p>\n

وصنعت السيارة، ذات الوزن الخفيف، من الصمغ المستخرج من البنجر "الشمندر السكري" وتمت تغطيتها بأوراق الكتان الهولندي، ويزن هيكل السيارة 310 كيلوغرامات، وفق ما نقلت رويترز.<\/p>\n

وأوضح يانيك فان ريل وهو أحد المطورين في فريق "تي.يو إيكوموتيف" من جامعة آيندهوفن للتكنولوجيا "فقط الإطارات وجهاز التعليق لم تصنع بعد من المواد العضوية".<\/p>\n

وأضاف رئيس الفريق نود فان جيفل، أن النماذج الأولية لم تنجح في اختبارات التصادم لأن المواد "لن تنثني كالمعادن ولكنها تنكسر".<\/p>\n

ودفعت المطالبات بالحد من تلوث الهواء ومواجهة التغير المناخي، شركات السيارات بالبحث عن تصاميم بديلة لكن غالبيتها ما زالت تفتقر إلى الطاقة الكافية لتشغيلها.<\/p>\n

وينوي الفريق تجربة السيارة هذا العام، فور الحصول على إذن هيئة النقل الهولندية
المصدر:
سكاي نيوز<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

قال طلاب هولنديون، إنهم نجحوا مؤخرا في تطوير سيارة مصنوعة من السكر تستطيع أن تحمل أربعة أشخاص وتسير بسرعة 80  كيلومترا في الساعة. ويراهن أصحاب المبادرة على السيارة القابلة للتحلل، لأجل تعزيز حصة العربات الصديقة للبيئة، وخفض التلوث وتداعيات الاحتباس الحراري. وصنعت السيارة، ذات الوزن الخفيف، من الصمغ المستخرج من البنجر "الشمندر السكري" وتمت تغطيتها …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":98493,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[178],"tags":[],"class_list":["post-98494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-178"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acakuw.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}